Nissan amplía su oferta de vehículos eléctricos en Europa con el nuevo Nissan Pixo, un modelo desarrollado específicamente para responder a las necesidades de movilidad urbana. Su propuesta combina dimensiones compactas, tecnología conectada y una autonomía pensada para los desplazamientos cotidianos.
Con 3,79 metros de largo y 1,79 metros de ancho, el Pixo busca moverse con facilidad por calles estrechas y espacios reducidos. A pesar de su tamaño, Nissan asegura que puede transportar hasta cuatro adultos y ofrecer un nivel de aprovechamiento interior superior al habitual en este segmento.
El modelo entrega una autonomía de 259 kilómetros y cuenta de serie con carga rápida de corriente continua de 50 kW. Con este sistema, la batería puede pasar del 15 al 80 % en aproximadamente 28 minutos, mientras que la carga en corriente alterna de 11 kW facilita las recargas en casa o en el trabajo.
Una batería diferente para Nissan
Uno de los elementos destacados del nuevo eléctrico es su batería de fosfato de hierro y litio (LFP), tecnología que debuta en un modelo Nissan para el mercado europeo.
La combinación entre esta batería y el sistema de carga busca hacer más sencilla la transición hacia la movilidad eléctrica para usuarios que utilizan el vehículo principalmente en recorridos urbanos y cotidianos.
Además, el Pixo incorpora tecnología One Pedal, que permite acelerar, desacelerar y detener el vehículo utilizando principalmente el pedal del acelerador. La solución está especialmente orientada a los trayectos con tráfico constante y numerosas detenciones.
Más espacio del que parece
Aunque el Pixo pertenece al segmento de los vehículos urbanos pequeños, Nissan trabajó en el aprovechamiento del espacio interior. Una de sus principales novedades son los asientos traseros independientes y deslizables, que permiten modificar la distribución de la cabina según las necesidades de cada viaje.
Con los asientos traseros en posición normal, el maletero ofrece hasta 356 litros de capacidad, incluyendo 50 litros destinados al almacenamiento de los cables de carga. A esto se suman otros 18 litros de espacios de almacenamiento repartidos dentro del habitáculo.
La configuración busca solucionar uno de los principales inconvenientes de los vehículos urbanos pequeños: tener dimensiones reducidas sin sacrificar completamente la capacidad para transportar pasajeros o equipaje.
Diseño pequeño, pero con personalidad
El Nissan Pixo también introduce una nueva interpretación del lenguaje de diseño de la marca para los vehículos eléctricos compactos. Su carrocería combina proporciones inspiradas en un cubo con superficies limpias y una postura que pretende darle mayor presencia visual.
En el frontal aparecen elementos de iluminación inspirados en píxeles y una expresión que Nissan describe como un “rostro robótico”. También incorpora pequeños detalles escondidos, entre ellos diferentes referencias al número 23, un guiño a la pronunciación de Nissan en japonés.
La paleta de colores también busca reforzar su carácter urbano, con opciones como Wonder Purple y Gear Blue, destinadas a diferenciarlo dentro de la oferta de vehículos eléctricos pequeños.
Gemini llega al segmento A
Uno de los puntos tecnológicos más llamativos del Pixo es la integración de Gemini, el asistente de inteligencia artificial de Google, que según Nissan debuta en el segmento A.
Disponible desde el lanzamiento en 16 idiomas y dialectos, Gemini permite interactuar mediante comandos de voz para consultar información, gestionar navegación, entretenimiento y comunicación durante los recorridos.
El sistema también puede utilizar el historial de conversaciones para adaptarse progresivamente a las preferencias del conductor. A esto se suma Google integrado, navegación con planificación de rutas en tiempo real y conectividad con los servicios de Nissan.
El equipamiento se complementa con una pantalla de 7 pulgadas para el conductor y otra de 10 pulgadas para el sistema multimedia, además de la aplicación MyNissan para gestionar diferentes funciones del vehículo.
Pequeño por fuera, tecnológico por dentro
El Pixo incorpora además Face ID, una función que permite reconocer al conductor y cargar automáticamente sus configuraciones personalizadas.
En materia de asistencia a la conducción, Nissan anuncia de serie elementos como control crucero adaptativo con función Stop & Go, alerta de salida de carril y estacionamiento manos libres, entre otros sistemas.
Su tamaño también juega a favor en las maniobras urbanas. El modelo tiene un diámetro de giro de 9,9 metros y un sistema de propulsión eléctrico capaz de entregar hasta 60 kW de potencia, con respuesta inmediata desde el arranque.
Un eléctrico desarrollado para Europa
El Nissan Pixo fue diseñado por Nissan específicamente para los consumidores europeos, mientras que su fabricación estará a cargo de Renault en la planta de Novo Mesto, Eslovenia, como parte de la colaboración entre ambas compañías.
Con este modelo, Nissan busca ampliar el acceso a la movilidad eléctrica en las ciudades europeas con un vehículo pequeño, conectado y enfocado en las necesidades del día a día.
Por ahora, la marca ha presentado el Pixo para el mercado europeo y ha destacado su papel dentro de la expansión de su gama eléctrica. Su llegada a otros mercados, incluido Colombia, no ha sido anunciada en la información presentada.
