Desde su llegada al mercado en 1999, el BMW X5 se convirtió en uno de los modelos más importantes dentro del segmento de los SUV premium. Ahora, más de dos décadas después, la marca alemana abre un nuevo capítulo con la quinta generación de este vehículo, que promete ser la más avanzada de su historia.
El nuevo BMW X5 2027 adopta tecnologías desarrolladas bajo la filosofía Neue Klasse, una nueva arquitectura enfocada en electrificación, digitalización y eficiencia. Además, será el primer modelo de BMW diseñado para integrar cinco sistemas de propulsión diferentes a nivel global.
La gama estará conformada por versiones diésel con tecnología mild hybrid de 48 voltios, variantes híbridas enchufables, opciones de gasolina para algunos mercados, una versión completamente eléctrica denominada BMW iX5 y, posteriormente, una alternativa impulsada por hidrógeno.
Un BMW X5 eléctrico con hasta 845 kilómetros de autonomía
Uno de los grandes protagonistas de esta nueva generación será el BMW iX5, la primera variante 100 % eléctrica en la historia del modelo. Este SUV incorporará la sexta generación de la tecnología BMW eDrive, que incluye nuevas baterías cilíndricas de mayor capacidad.
Según cifras bajo ciclo WLTP, el BMW iX5 60 xDrive podrá alcanzar hasta 525 millas de autonomía, es decir, aproximadamente 845 kilómetros por carga. Además, contará con capacidad de carga rápida en corriente continua de hasta 460 kW.
La electrificación también llegará acompañada por el BMW iX5 Hydrogen, el primer vehículo de producción de la compañía impulsado por hidrógeno. Esta versión utilizará un sistema de pila de combustible de tercera generación, almacenamiento BMW Hydrogen Flat Storage y una batería de alto voltaje para lograr hasta 750 kilómetros de autonomía.
Diseño Neue Klasse: más tecnología y una imagen futurista
El nuevo BMW X5 también representa una evolución importante en términos de diseño. Mantiene las proporciones robustas características de los SAV de la compañía, pero incorpora un lenguaje más limpio, tecnológico y aerodinámico inspirado en Neue Klasse.
En la parte frontal destaca la nueva parrilla BMW Iconic Glow iluminada de forma vertical, acompañada por una firma lumínica denominada “doble X” para las luces diurnas. En los laterales aparecen nuevos tiradores BMW Winglet y puertas eléctricas disponibles según configuración.
La zona posterior apuesta por una apariencia más ancha y deportiva, con hombros marcados, mejor trabajo aerodinámico y unas luces traseras que se extienden casi por todo el ancho del vehículo, reforzando su presencia premium.
Un interior completamente digital y enfocado en el conductor
La cabina del BMW X5 2027 recibe una transformación profunda con superficies más limpias, materiales innovadores y una distribución pensada alrededor de la experiencia del conductor.
Entre las novedades del BMW X5 aparece el sistema Panoramic iDrive, que integra una pantalla central flotante, BMW Panoramic Vision, Head-Up Display 3D y un nuevo volante multifunción con controles hápticos. También estará disponible una pantalla exclusiva para el pasajero delantero.
El equipamiento podrá incluir techo panorámico de gran tamaño, asientos deportivos con ventilación y masaje, tapicería BMW Individual Merino Leather, climatización de cuatro zonas y un sistema de sonido Bowers & Wilkins con 18 parlantes y compatibilidad con Dolby Atmos.
Más de 600 caballos para la versión más deportiva
Además de la variante eléctrica, la marca ofrecerá versiones híbridas enchufables como el X5 50e xDrive y el poderoso X5 M60e xDrive. Ambos combinarán motores de gasolina de seis cilindros y 3.0 litros con una unidad eléctrica de 197 caballos.
La versión más potente entregará una potencia combinada de 612 caballos y 800 Nm de torque, permitiendo acelerar de 0 a 100 km/h en aproximadamente 4,5 segundos. Su batería de 26,5 kWh permitirá recorrer hasta 100 kilómetros en modo totalmente eléctrico.
También estará disponible el BMW X5 40d xDrive, equipado con un motor diésel de seis cilindros y tecnología mild hybrid de 48 voltios, una alternativa enfocada en eficiencia y viajes de larga distancia.
Inteligencia artificial y más asistentes de conducción
La quinta generación del BMW X5 incorporará nuevos sistemas de asistencia gracias a tecnologías como BMW Symbiotic Drive, diseñada para lograr una interacción más natural entre el conductor y los sistemas electrónicos del vehículo.
Entre las funciones disponibles estará Motorway Assistant, un sistema de asistencia de nivel 2 que permite conducción sin manos bajo determinadas condiciones. También podrá realizar cambios de carril automatizados confirmados mediante la mirada del conductor hacia el espejo correspondiente.
Todos los modelos incluirán Driving Assistant Plus con control crucero adaptativo y asistencia de carril, además de Parking Assistant con inteligencia artificial para detectar espacios y planificar maniobras.
Producción en Estados Unidos y llegada prevista para 2027
La nueva generación del BMW X5 será fabricada en la planta de BMW Group en Spartanburg, Estados Unidos, el mismo lugar donde nació este modelo desde su primera generación en 1999.
El BMW iX5 marcará además un hito al convertirse en el primer vehículo completamente eléctrico producido por la marca en esta instalación, con baterías fabricadas localmente en una nueva planta enfocada en procesos más sostenibles.
El nuevo BMW X5 hizo su debut mundial el 30 de junio de 2026 y comenzará su lanzamiento comercial durante 2027. Con esta generación, BMW busca redefinir nuevamente el segmento de los SUV premium combinando combustión, electricidad e hidrógeno en una misma familia.
