junio 23, 2026

Ford Ranger XL Chasis: más que una pick-up, una plataforma de negocio

Ford Ranger XL Chasis trabajo Colombia
Ford Ranger XL Chasis llega a Colombia con una misión muy clara: convertirse en una herramienta de trabajo real para empresas que necesitan que el vehículo no se detenga.

La Ford Ranger XL Chasis llega en un momento clave para la industria automotriz colombiana, donde la demanda de soluciones de trabajo crece con fuerza. El segmento de utilitarios registra un aumento del 12,7%, y la Ford Range Chasis entra justo en ese punto de presión productiva.

No es un lanzamiento aislado. La Ford Ranger Chasis se posiciona como plataforma de transformación para sectores como construcción, agroindustria, minería y logística, donde el vehículo deja de ser transporte y pasa a ser herramienta operativa.

En ese contexto, la Ford Ranger XL Chasis busca responder a una necesidad clara: vehículos capaces de adaptarse, resistir y mantenerse productivos en ciclos de trabajo intensos.

Ford Ranger XL Chasis llega a Colombia con una misión muy clara: convertirse en una herramienta de trabajo real para empresas que necesitan que el vehículo no se detenga. V12MAGAZINE
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Ford Pro y su estrategia en Colombia

La estrategia de la Ford Ranger XL Chasis está enmarcada dentro de Ford Pro, la división que redefine el concepto de pickup en Colombia hacia soluciones empresariales integrales.

Más que vender vehículos, la Ford Ranger XL Chasis se integra a un ecosistema de vehículos comerciales que combina conectividad, servicio especializado y disponibilidad de repuestos como parte del valor operativo.

Según Ford Colombia, la Ford Ranger XL Chasis responde a una demanda creciente por eficiencia: “vehículos que se adapten a múltiples operaciones y se mantengan productivos por más tiempo”, explicó Juan Diego Estrada, Brand Manager de Pick-ups para Ford Colombia.

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Ingeniería para carga real

La base mecánica de la Ford Ranger XL Chasis está en el motor Panther 2.0L Turbo Diésel, con 168 hp y 405 Nm de torque, una configuración pensada para trabajo constante en escenarios exigentes.

La Ford Ranger XL Chasis combina ese conjunto con transmisión manual de seis velocidades, tracción 4×4 y bloqueo de diferencial trasero, reforzando su perfil como camioneta de trabajo de alto desempeño.

Con 1.371 kg de capacidad de carga, la Ford Ranger XL Chasis habilita múltiples conversiones: ambulancias, furgones, grúas o soluciones rurales, manteniendo la base estructural de la Ford Ranger.

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Conectividad y ecosistema Ford

La Ford Ranger XL Chasis integra tecnología SYNC 4, tablero digital y siete airbags, algo poco habitual en este tipo de vehículos comerciales orientados al trabajo pesado.

Dentro de Ford Pro, la Ford Ranger XL Chasis incorpora módem de fábrica con actualizaciones Over-The-Air, permitiendo que el software evolucione sin detener la operación.

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Este enfoque convierte a la Ford Ranger XL Chasis en una camioneta de trabajo conectada, donde el dato y la actualización remota son parte del rendimiento operativo diario.

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Infraestructura y respaldo Ford Colombia

El soporte de la Ford Ranger XL Chasis se apoya en el centro logístico de Funza, uno de los pilares de Ford Colombia con inversión de USD 4,2 millones.

Allí, está pick-up se beneficia de una red con 48.000 referencias y más de siete millones de piezas, optimizando la disponibilidad para flotas de vehículos comerciales.

La operación también refuerza el posicionamiento de la Ford Ranger Chasis como solución confiable dentro del ecosistema de Ford Pro en América Latina.

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DATOS EXTRA

La Ford Ranger XL Chasis llega con precio de $165.990.000 y se posiciona como una de las apuestas más completas de Ford Colombia para el trabajo especializado.

El centro de distribución de Funza opera con precisión del 99,9%, certificación LEED Gold y procesos eléctricos, lo que fortalece el soporte de la Ford Ranger Chasis en el país.

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En el contexto regional, la Ford Ranger Chasis refuerza la estrategia de Ford Pro de transformar la pickup en Colombia en una solución de productividad más que de transporte.

La proyección apunta a mayor adopción en sectores industriales, donde la Ford Ranger compite directamente en el segmento de camioneta de trabajo especializada.

@v12_magazine

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