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75% DE MATERIALES RECICLADOS Y RENOVABLES UTILIZA BRIDGESTONE PARA SUS NUEVAS LLANTAS

Será de uso exclusivo para los buses de TransMilenio. Por este puente pasarán alrededor de 29.700 personas hora/sentido en el sistema masivo de transporte.

Las llantas Bridgestone compuestas por un 37 % de materiales reciclados y un 38 % de materiales renovables están diseñadas para la próxima generación de SUV eléctricos y vehículos crossover. La idea es que la cifra llegue al 90%.

La llantera japonesa tiene el objetivo de utilizar materiales 100 % sostenibles en sus productos para 2050. Estas nuevas llantas se produjeron en la planta de neumáticos radiales de Aiken County Passenger/Light Truck en Graniteville, Carolina del Sur. La planta de Aiken es la primera planta de manufactura de llantas en Estados Unidos en obtener la certificación ISCC (International Sustainability and Carbon Certification) PLUS, por la transparencia y trazabilidad de materias primas sostenibles, incluidas materias primas bio , bio-circulares  y circulares  basadas en el modelo de balance de masas. Aiken también opera un conjunto de 8 acres de paneles solares que proporcionan energía renovable para ayudar en las operaciones de fabricación de la planta.

Será de uso exclusivo para los buses de TransMilenio. Por este puente pasarán alrededor de 29.700 personas hora/sentido en el sistema masivo de transporte. V12MAGAZINE
Será de uso exclusivo para los buses de TransMilenio. Por este puente pasarán alrededor de 29.700 personas hora/sentido en el sistema masivo de transporte.

Árbol de guayule

Las llantas contienen una gran variedad de materiales derivados de materias primas recicladas y de base biológica. Estos incluyen monómero reciclado, producido con materiales como botellas de plástico para crear el caucho sintético del neumático, así como acero reciclado, negro de humo reciclado, negro de humo derivado de TPO  y negro de humo de base biológica . Varios de estos materiales cuentan con la certificación ISCC PLUS.

La nueva llanta es la primera de calle en utilizar caucho natural derivado del arbusto del desierto de guayule, cultivado en las instalaciones de investigación y desarrollo agrícola de guayule en Eloy, Arizona. Bridgestone ha invertido más de diez años y más de cien millones de dólares en la investigación y desarrollo del guayule como alternativa al caucho natural, importado del árbol Hevea Brasiliensis, cultivado principalmente en el sudeste asiático. El guayule puede servir como una alternativa a los cultivos existentes como la alfalfa y el algodón, cultivados en el desierto del suroeste de Estados Unidos azotado por la sequía, ya que requiere tan solo la mitad del agua para cultivar.

Será de uso exclusivo para los buses de TransMilenio. Por este puente pasarán alrededor de 29.700 personas hora/sentido en el sistema masivo de transporte. V12MAGAZINE
Será de uso exclusivo para los buses de TransMilenio. Por este puente pasarán alrededor de 29.700 personas hora/sentido en el sistema masivo de transporte.

SOCIEDAD SOSTENIBLE

El guayule es parte del plan de Bridgestone para lograr la carbono-neutralidad y hacer llantas de materiales 100 % sostenibles. La compañía está enfocada en arrancar la producción comercial de caucho natural derivado del guayule para fines de la década.

El desarrollo de Bridgestone de la llanta 75 % de materiales reciclados y renovables se alinea con el Bridgestone E8 Commitment que consiste en 8 valores que empiezan con la letra “E” en inglés (Energy, Ecology, Efficiency, Extension, Economy, Emotion, Ease y Empowerment) a los que la compañía se compromete a implementar junto con sus colaboradores, la sociedad, los socios y los clientes, para crear una sociedad sostenible.

Será de uso exclusivo para los buses de TransMilenio. Por este puente pasarán alrededor de 29.700 personas hora/sentido en el sistema masivo de transporte. V12MAGAZINE

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