mayo 16, 2026

ESTA NUEVA SUV ELÉCTRICA TIENE HASTA 470 KM DE AUTONOMÍA Y CUESTA MENOS DE 90 MILLONES DE PESOS

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Dongfeng Vigo aterriza oficialmente en Colombia como una nueva SUV eléctrica compacta que promete gran autonomía.

La ofensiva de los vehículos eléctricos chinos en Colombia sigue tomando fuerza. Ahora, la marca Dongfeng presentó oficialmente la nueva Dongfeng Vigo, una SUV compacta cero emisiones que llega para ampliar el portafolio de la firma tras el debut del urbano Box.

La nueva SUV Dongfeng Vigo debutó mundialmente durante el Autoshow de Shanghái 2025 bajo el nombre Nammi 06, y ahora aterriza en el mercado colombiano con dos versiones: E2 y E2+.

Su propuesta apunta directamente a uno de los segmentos de mayor crecimiento en el país: el de las SUV eléctricas compactas.

Con precios de lanzamiento desde 84,9 millones de pesos, este modelo busca convertirse en una de las opciones eléctricas más atractivas por relación precio-producto, enfrentándose a rivales como el BYD Yuan Up, MG S5 EV y el Chery eQ5.

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UNA SUV ELÉCTRICA CON DISEÑO MODERNO Y MUCHO CARÁCTER

A nivel estético, la Dongfeng Vigo apuesta por un diseño robusto y tecnológico. Sus líneas rectas le dan una apariencia moderna, mientras que los faros LED en forma de “L” con proyectores y las luces traseras interconectadas refuerzan su identidad visual.

También destacan los plásticos negros inferiores y las molduras que simulan un ski plate, entregándole un aire aventurero que hoy resulta muy atractivo dentro del segmento SUV.

Otro detalle poco común es su portón trasero de doble apertura, pensado para facilitar actividades al aire libre y mejorar la practicidad.

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En dimensiones, la Dongfeng Vigo mide 4,29 metros de largo, 1,86 metros de ancho y 1,66 metros de alto, con una distancia entre ejes de 2,7 metros.

Gracias a su arquitectura eléctrica, esta SUV aprovechar mejor el espacio interior pese a mantener una carrocería compacta.

La marca también apostó por una paleta de colores amplia y llamativa, que incluyen tonos poco habituales en este tipo de vehículos como el naranja, buscando atraer a un público más joven y urbano.

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LA DONGFENG VIGO QUIERE SER REFERENTE EN EQUIPAMIENTO

Uno de los puntos fuertes de la Dongfeng Vigo está en su nivel de equipamiento. Desde las versiones de entrada incluye elementos que normalmente se reservan para categorías superiores.

En el habitáculo sobresale la sensación de calidad gracias a materiales suaves al tacto en tablero y puertas. Los asientos están tapizados en cuero sintético y los delanteros cuentan con ajuste eléctrico. Además, incorpora ambientaciones especiales de lluvia, descanso y acampada.

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La dotación tecnológica de esta SUV incluye tablero digital de 8,8 pulgadas, pantalla multimedia de 12,8 pulgadas, asistente por voz, cargador inalámbrico ventilado de 50W, puertos USB-C, climatizador automático con salidas traseras y acceso sin llave.

También ofrece Apple CarPlay inalámbrico, aunque curiosamente no integra Android Auto. A esto se suman sensores de luz y lluvia, encendido al pisar el freno y sonidos exteriores configurables.

Otro punto destacado es su capacidad de carga. La Dongfeng Vigo ofrece un baúl de 500 litros, cifra superior a la de varios competidores directos, pudiendo expandirse hasta 1.050 litros al abatir los asientos traseros.

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MÁS SEGURIDAD Y ASISTENCIAS AVANZADAS

En seguridad, ambas versiones de la Dongfeng Vigo incluyen seis airbags, controles de estabilidad y tracción, ABS con EBD, asistente de arranque en pendientes, monitoreo de presión de llantas y cámara 360°.

También incorpora sensores delanteros y traseros, freno de parqueo eléctrico con función Auto Hold y anclajes Isofix para sillas infantiles.

Sin embargo, la variante E2+ lleva la experiencia un paso más allá gracias a un completo paquete ADAS. Allí aparecen sistemas como frenado autónomo de emergencia, control crucero adaptativo, mantenimiento de carril y reconocimiento de señales de tránsito.

Además, suma detector de fatiga, alerta de tráfico cruzado trasero, asistente inteligente de velocidad, luces altas automáticas y aviso de salida del vehículo precedente, tecnologías que empiezan a ganar protagonismo en el mercado colombiano.

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AUTONOMÍA Y CARGA: EL GRAN ARGUMENTO DE LA DONGFENG VIGO

En el apartado mecánico, la Dongfeng Vigo utiliza un motor eléctrico delantero capaz de generar 160 caballos de potencia y 230 Nm de torque, enviando toda la fuerza al eje delantero.

Gracias a ello, esta SUV eléctrica puede acelerar de 0 a 100 km/h en aproximadamente nueve segundos y alcanzar una velocidad máxima de 150 km/h. Además, cuenta con modos de manejo Eco, Comfort y Sport.

La energía proviene de baterías LFP desarrolladas por Sunwoda. En la versión E2 la capacidad es de 44,9 kWh, mientras que la E2+ utiliza un paquete de 51,8 kWh.

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Según el ciclo WLTP, la autonomía de esta SUV alcanza hasta 296 kilómetros en la E2 y hasta 340 kilómetros en la E2+. No obstante, bajo el ciclo chino CLTC las cifras aumentan hasta 400 y 470 kilómetros respectivamente.

Uno de sus mayores argumentos está en los tiempos de carga. La versión E2 puede pasar del 30% al 80% en 30 minutos, mientras que la E2+ logra la misma operación en apenas 18 minutos gracias a una capacidad de carga rápida de hasta 167 kW.

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PRECIOS DE LA DONGFENG VIGO EN COLOMBIA

La nueva Dongfeng Vigo ya está disponible en Colombia con los siguientes precios de lanzamiento:

La versión E2 tiene un precio de lista de 92.990.000 pesos, aunque durante la etapa inicial contará con un bono de 8 millones de pesos, dejando su valor final en 84.990.000 pesos.

Por su parte, la E2+ tiene un precio oficial de 98.990.000 pesos, pero gracias a un bono de lanzamiento de 9 millones de pesos podrá adquirirse por 89.990.000 pesos.

La marca ofrece garantía de cinco años o 150.000 kilómetros para el vehículo, mientras que la batería cuenta con cobertura de ocho años o 200.000 kilómetros.

Con esta propuesta, la Dongfeng Vigo entra a competir en uno de los segmentos más agresivos del mercado colombiano, apostando por una mezcla de diseño, autonomía, tecnología y precio que podría darle rápidamente protagonismo dentro del universo de SUV eléctricas.

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@v12_magazine

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