La competencia entre fabricantes chinos en Colombia suma un nuevo protagonista. XPeng presenta el L03, un SUV que busca diferenciarse mediante una propuesta que combina autonomía, tecnología y dos alternativas mecánicas para diferentes necesidades de movilidad.
El modelo llega en dos configuraciones: Long Range Plus, completamente eléctrica, y PowerX Plus, con tecnología de rango extendido. Ambas se comercializan por $115.000.000 pesos, una estrategia que permite elegir entre las dos tecnologías sin pagar un valor adicional por la motorización.
Esta propuesta resulta interesante en un mercado donde la electrificación está ganando terreno y los consumidores comienzan a evaluar no solamente el precio de compra, sino también la autonomía, los tiempos de recarga y la disponibilidad de infraestructura.
Diseño fastback y dimensiones de un SUV familiar
En materia de diseño, el XPeng L03 apuesta por una carrocería tipo fastback, con una caída pronunciada del techo que le entrega una apariencia deportiva. En el frontal incorpora una firma lumínica en forma de T, parrilla inferior tipo malla y una toma de aire activa.
En la parte posterior sobresale una franja horizontal iluminada que refuerza su identidad visual. Sus dimensiones alcanzan los 4,65 metros de largo, 1,92 metros de ancho y 1,60 metros de alto, con una distancia entre ejes de 2,85 metros.
Estas proporciones permiten ofrecer espacio para cinco ocupantes y una capacidad de almacenamiento de 539 litros en el baúl. La versión eléctrica también dispone de un compartimiento delantero adicional de 102 litros, una solución que amplía sus posibilidades de carga.
Tecnología y conectividad: una cabina digital
El habitáculo del XPeng L03 sigue una filosofía minimalista, con protagonismo de las pantallas y las funciones digitales. Su equipamiento incluye un cuadro de instrumentos de 8,8 pulgadas, un Head-Up Display y una pantalla multimedia central de 15,6 pulgadas.
En conectividad incorpora Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos, asistente de voz Hey XPeng y actualizaciones remotas OTA. También dispone de un sistema de sonido Xopera de 11 parlantes, cargador inalámbrico y tres puertos USB.
La experiencia a bordo se complementa con sillas delanteras de ajuste eléctrico, calefacción, ventilación y función de masaje para el conductor. A esto se suman volante calefactable, techo panorámico con filtro UV, portón trasero eléctrico y climatización bizona.
Entre sus funciones particulares aparecen los modos Meditación y Mascota, además de XSleep, que permite reclinar los asientos y activar sonidos relajantes. El vehículo también ofrece una aplicación para consultar información, utilizar una llave digital y gestionar algunas funciones de estacionamiento remoto.
Dos versiones: eléctrico o de rango extendido
La primera alternativa es el XPeng L03 Long Range Plus, una versión 100 % eléctrica que utiliza un motor ubicado en el eje trasero, con una potencia de 241 hp y un torque de 264 Nm.
Este conjunto trabaja con una batería LFP de 69 kWh, que le permite alcanzar hasta 520 kilómetros de autonomía bajo el ciclo WLTP. Además, incorpora una arquitectura eléctrica de 400 voltios y admite cargas rápidas de hasta 236 kW.
Según las especificaciones anunciadas, puede recuperar del 10 % al 80 % de la capacidad de la batería en aproximadamente 20 minutos, bajo condiciones adecuadas de carga. Esta característica resulta relevante para quienes contemplan utilizarlo en desplazamientos de larga distancia.
La segunda configuración es el XPeng L03 PowerX Plus, que utiliza tecnología de rango extendido. Su sistema combina una batería LFP de 37,2 kWh con un motor eléctrico y un propulsor de combustión de 1,5 litros y 74 hp, que funciona como generador de energía.
Esta configuración permite recorrer hasta 215 kilómetros en modo completamente eléctrico y alcanzar una autonomía combinada de hasta 1.017 kilómetros, según el ciclo WLTP. Así, busca ofrecer las ventajas de la conducción eléctrica con una mayor flexibilidad para viajes en los que la infraestructura de recarga puede ser limitada.
Ambas versiones cuentan con modos de conducción Eco, Confort, Deportivo, Nieve y Superficie Resbaladiza. También incorporan carga bidireccional, que permite suministrar energía a dispositivos externos.
Seguridad y asistencias a la conducción
En seguridad, el XPeng L03 incorpora siete airbags, incluido uno central delantero, frenos ABS con distribución electrónica, controles de estabilidad y tracción y anclajes ISOFIX para sillas infantiles.
Su equipamiento también contempla cámara de visión de 540 grados, sensores delanteros y traseros y monitor de presión de neumáticos. Estos elementos buscan facilitar las maniobras y mejorar la visibilidad alrededor del vehículo.
El paquete de asistencias avanzadas incluye frenado autónomo de emergencia, alerta de colisión frontal y trasera, monitor de punto ciego, mantenimiento y centrado de carril y control crucero adaptativo. También integra reconocimiento de señales de velocidad, alerta de tráfico cruzado y detector de fatiga.
Precio del XPeng L03 en Colombia y garantía
Uno de los aspectos más llamativos del lanzamiento es su estructura de precios. Para octubre de 2026, XPeng anuncia un valor de $115.000.000 pesos para las dos versiones del L03, tanto la Long Range Plus eléctrica como la PowerX Plus de rango extendido.
Esto significa que el comprador puede elegir entre una mecánica completamente eléctrica y otra que incorpora un generador de combustión sin asumir una diferencia en el precio anunciado. Una estrategia comercial que puede convertirse en un argumento importante frente a otros SUV electrificados disponibles en Colombia.
La comercialización está a cargo de Inchcape Colombia. En cuanto al respaldo, el vehículo cuenta con una garantía de cinco años o 120.000 kilómetros, lo que ocurra primero. Para el sistema eléctrico, que comprende motor y batería, la cobertura es de ocho años o 160.000 kilómetros.
XPeng amplía la competencia entre los SUV electrificados
Con el L03, XPeng introduce una propuesta que busca responder a dos perfiles de compradores: quienes quieren dar el salto hacia un vehículo 100 % eléctrico y quienes prefieren una alternativa que combine conducción eléctrica con mayor autonomía total.
Su diseño fastback, el equipamiento tecnológico y, especialmente, la posibilidad de elegir entre dos sistemas de propulsión por el mismo precio, son los argumentos con los que la marca busca ganar espacio en Colombia.
Sin embargo, su desempeño comercial también dependerá del respaldo posventa, la disponibilidad de repuestos, la infraestructura de carga y la experiencia de los usuarios. En un segmento cada vez más competido, el precio de entrada será importante, pero la confianza en la marca tendrá un papel determinante.
