Hyundai i20 debuta en Brasil con una propuesta inédita que busca unir las ventajas de un hatchback con atributos propios de un SUV compacto.
El nuevo modelo será producido en la planta de Piracicaba y se ubicará comercialmente entre el HB20 y el Creta, ocupando un espacio que la marca considera cada vez más importante dentro del mercado brasileño.
Su lanzamiento contempla seis versiones, cuatro de ellas equipadas con motor 1.0 turbo. El propósito es que llegue a los mercados de Latinoamérica en el corto plazo, entre ellos Colombia.
Hyundai i20 apuesta por un nuevo segmento
Con este lanzamiento, Hyundai introduce un vehículo pensado para quienes buscan dar el salto desde un hatchback tradicional sin llegar a un SUV compacto convencional.
La marca explica que el Hyundai i20 combina dimensiones superiores frente a varios hatchbacks del mercado con un nivel de equipamiento que también lo acerca a modelos de categorías superiores.
La estrategia busca ofrecer una alternativa para clientes que priorizan espacio, tecnología y seguridad sin renunciar al formato compacto de un automóvil urbano.
Más espacio para los ocupantes
Uno de los argumentos más importantes del nuevo Hyundai i20 está en sus dimensiones. Con 4,13 metros de largo, 1,78 metros de ancho y una distancia entre ejes de 2,58 metros, Hyundai destaca que supera a varios de sus competidores directos.
El baúl del Hyundai i20 ofrece 346 litros de capacidad, cifra que puede ampliarse hasta 1.152 litros al abatir la segunda fila de asientos, mejorando su versatilidad para viajes o transporte de carga.
También sobresale el espacio para los pasajeros traseros, especialmente en piernas, hombros y altura, aspectos que la marca presenta como referencias dentro de su rango de precio.
Diseño con nueva identidad
El Hyundai i20 estrena en Brasil el lenguaje de diseño denominado Art of Steel, inspirado en líneas rectas y superficies que buscan transmitir una imagen más robusta y moderna.
Uno de sus elementos más llamativos del Hyundai i20 es la firma luminosa H-Architecture, que interpreta la letra «H» mediante una iluminación continua en la parte delantera y trasera, reforzando la identidad visual del vehículo.
Rines de 17 pulgadas, una silueta de aspecto deportivo y nuevos detalles en la carrocería complementan una imagen que pretende diferenciarlo tanto de un hatchback tradicional como de un SUV de entrada.
Tecnología enfocada en el uso diario
El habitáculo del Hyundai i20 incorpora dos pantallas de 12,3 pulgadas para el cuadro de instrumentos y el sistema multimedia, además de conectividad inalámbrica con Apple CarPlay y Android Auto.
Una de las principales novedades es la incorporación de la tecnología OTA (Over The Air), que permite actualizar de forma remota el software del vehículo. En la práctica, significa que el automóvil puede recibir mejoras y nuevas funciones sin necesidad de acudir a un concesionario.
El sistema Bluelink también forma parte del equipamiento de todas las versiones, junto con aire acondicionado automático, freno de estacionamiento electrónico y múltiples soluciones de confort.
Seguridad como protagonista
El nuevo Hyundai i20 incorpora el paquete Hyundai SmartSense, que reúne varias asistencias avanzadas a la conducción destinadas a prevenir accidentes.
Entre ellas aparecen el frenado autónomo de emergencia con detección de peatones y ciclistas, el asistente de mantenimiento y centrado de carril, control crucero adaptativo con Stop & Go, monitor de punto ciego y alerta de tráfico cruzado trasero.
Todas las versiones incluyen además seis airbags, controles electrónicos de estabilidad y tracción, asistente de arranque en pendiente y anclajes ISOFIX para sillas infantiles.
Motores para distintos perfiles
La gama del Hyundai i20 ofrece dos motores de tres cilindros. El primero es un 1.0 atmosférico que desarrolla hasta 80 caballos de potencia con etanol.
Las versiones superiores recurren al conocido 1.0 turbo TGDI, capaz de entregar 115 caballos y un torque de 17,5 kg-m disponible desde apenas 1.500 rpm.
Más que la potencia máxima, Hyundai destaca precisamente el torque a bajas revoluciones, ya que permite obtener mejores recuperaciones y una respuesta más ágil durante adelantamientos y conducción urbana.
Una edición para los primeros compradores
La marca también presentó la serie especial Hyundai i20 X Line, una edición limitada con unidades numeradas y detalles exclusivos tanto en el exterior como en el interior.
Esta versión añade elementos estéticos en negro brillante, insignias específicas, accesorios desarrollados por Hyundai Mobis y una placa numerada que busca reforzar su carácter exclusivo.
Con el nuevo i20, Hyundai amplía su portafolio en Brasil con un modelo que apuesta por ocupar un espacio intermedio entre los hatchbacks tradicionales y los SUV compactos, una fórmula que gana protagonismo entre los consumidores de la región.
